Trong đó, chú trọng đến các hoạt động tham quan các di sản thế giới ở vùng ven biển, các di tích văn hóa lịch sử, phong cảnh thiên nhiên (thế mạnh của du lịch Việt Nam)
Tập trung đầu tư trang bị mới và cải tạo đội tàu du lịch để phục vụ du khách với chất lượng tốt nhất theo tiêu chuẩn quốc tế.
Còn theo ông Lê Văn Hùng, các doanh nghiệp lữ hành cần giao hội khai phá nguồn khách du lịch tàu biển đến từ các thị trường trọng tâm như Bắc Mỹ, châu Âu, châu Úc, Trung Quốc bằng việc tăng cường công tác thúc đẩy, truyền bá du lịch tàu biển Việt Nam đến các thị trường quan trọng và tiềm năng này qua việc tham dự các hội chợ chuyên ngành. Ngoại giả, cần tích cực hợp tác ASEAN về phát triển kinh tế biển, song song thẳng đăng cai các sự kiện can dự đến du lịch biển để quảng bá tới các du khách quốc tế về du lịch Việt Nam.
Trình độ nhân công phục vụ cho ngành du lịch này còn hạn chế về năng lực như kỹ năng, ngoại ngữ… Nhiều giải pháp để lôi cuốn khách Ngành du lịch cần phải có nhiều biện pháp cải thiện chất lượng để lôi cuốn khách du lịch bằng đường tàu biển - Ảnh minh họa Theo ông Vũ Duy Vũ, Phó giám đốc điều hành Saigontourist, trong giai đoạn trước mắt các doanh nghiệp lữ khách cần có những biện pháp kích cầu để cuộn khách, như kết liên với các công ty dịch vụ, nhà hàng, khách sạn, cũng như các địa phương để giảm giá các dịch vụ, giá phòng, nâng cao chất lượng phục vụ cho du khách.
Các tàu biển du lịch đang phải cập cảng chung với cảng hàng hóa nên chất lượng dịch vụ cũng như điều kiện kỹ thuật tại các cảng này chưa đảm bảo chất lượng cao cho khách du lịch. Trong năm 2012, Việt Nam đón trên 285. Du lịch bằng tàu biển là loại hình du lịch đang có xu thế phát triển mạnh vào những năm tới và có giá trị doanh thu cao hơn 30-40% so với loại hình du lịch bằng đường hàng không hay đường bộ.
Về lâu dài, để phát triển bền vững ngành Du lịch tàu biển phải đầu tư xây dựng một số cảng du lịch với ga đón khách đương đại, đầy đủ tiện nghi dành cho du lịch tàu biển. Bên cạnh đó, sản phẩm du lịch tại những nơi dừng chân của du khách còn đơn điệu. Ngành Du lịch cần mau chóng kết hợp với các cảng biển để đầu tư nâng cấp cơ sở vật chất tại các bến cảng
Du lịch bằng tàu biển là loại hình du lịch đang có xu thế phát triển mạnh vào những năm tới và có giá trị doanh thu cao hơn 30-40% so với loại hình du lịch bằng đường hàng không hay đường bộ. Vấn đề an ninh du lịch còn nhiều bất cập.
Thực hiện đồng bộ vớ các giải pháp trên không chỉ giúp cho du lịch tàu biển ở Việt Nam phát triển mà còn góp phần đạt đích Việt Nam sẽ đón 7,5 triệu khách du lịch quốc tế vào năm 2020.
Việt Nam nằm giữa hai trọng điểm du lịch tàu biển lớn trong khu vực là Hong Kong và Singapore, là nhà nước ổn định về chính trị với nền kinh tế đang phát triển, đặc biệt có lợi thế về bờ biển với nhiều di tích thiên nhiên, văn hóa được UNESCO công nhận… nên có rất nhiều lợi thế để phát triển du lịch tàu biển.
Ông Lê Văn Hùng, Cục Trưởng Cục Công tác phía Nam (Bộ VHTTDL), cho biết ngành Du lịch tàu biển ở Việt Nam chưa cuộn du khách vì hiện tại chúng ta chưa có cảng hành khách tàu biển chuyên biệt. Việt Nam nằm giữa hai trọng điểm du lịch tàu biển lớn trong khu vực là Hong Kong và Singapore, là quốc gia ổn định về chính trị với nền kinh tế đang phát triển, đặc biệt có lợi thế về bờ biển với nhiều di tích thiên nhiên, văn hóa được UNESCO công nhận… nên có rất nhiều lợi thế để phát triển du lịch tàu biển.
000 lượt du khách tàu biển và trong 7 tháng năm 2013, số lượng khách du lịch tàu biển đến Việt Nam tăng lên khoảng 55% so với cùng kỳ năm 2012, nhưng lượng khách này cũng chỉ mới chiếm tỷ lệ từ 4-5% trong tổng số du khách quốc tế đến Việt Nam.
Thanh Thủy. Các doanh nghiệp du lịch cần tạo ra những sản phẩm mới lạ, đa dạng cho nhóm du khách tàu biển bằng sáng tạo để tạo ra những chương trình tour đặc sắc. Cải tạo những điều kiện về kỹ thuật, vệ sinh, an toàn tại các bến cảng hàng hóa để hạp cho việc đón tàu du lịch.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét